Seminario Integral de Transporte Público Federal (ISR, IVA, IMSS, Costos y Carta Porte)

Detalles módulo

Objetivo

Analizarás las diversas disposiciones que regulan el régimen de coordinados y personas físicas, con la finalidad de tomar decisiones asertivas en materia del Impuesto Sobre la Renta y aplicar de manera correcta las facilidades administrativas.

Dirigido

• Contadores
• Administradores
• Transportistas
• Auxiliares administrativos y contables

• Lograrás determinar de manera sencilla y clara el cálculo del ISR en el sector.
• Tendrás el conocimiento mínimo necesario sobre la prelación en la aplicación de los estímulos fiscales.
• Podrás aplicar las facilidades administrativas sin temor a equivocarse.
• Podrá distinguir cuándo se emite el CFDI de ingresos y cuándo un CFDI de traslado.
• Podrá dar debido cumplimiento a la emisión del CFDI de ingresos con el complemento de la Carta Porte.

• Evitar un beneficio indebido por la aplicación de estímulos fiscales.
• Mitigar riesgos con la emisión del complemento Carta Porte.
• Evitar el pago de diferencias en el cálculo anual de ISR por la acumulación de estímulos fiscales.
• Mitigar el riesgo por la aplicación de las facilidades administrativas.

• Lectura de la NIF D7, aún y cuando ya no está vigente
• Estudio de los ingresos en base de la NIF D1
• Estudio de la NIF D2, asociar costo gasto con ingreso
• Lectura del complemento carta porte

Detalles módulo

• Cumplirás con las obligaciones que tienen los patrones en el sector del autotransporte, en materia de aportaciones de seguridad social.
• Determinarás correctamente el salario diario integrado considerando todas las prestaciones que se pagan a los trabajadores.
• Aplicar las obligaciones especiales en materia laboral que corresponden al sector de autotransporte.

• Personas físicas o morales involucradas en el transporte público federal de carga o de pasajeros
• Asesores
• Contadores
• Administradores

• Analizar las distintas obligaciones que en materia de seguridad deben cumplir los patrones del sector de autotransporte.
• Aplicar los beneficios que se tienen al pertenecer a las cámaras que agrupan a los transportistas en relación al tope de salarios para cotizar en el IMSS.
• Obtener los beneficios de las facilidades administrativas que aplican a los transportistas.

Problemática a resolver

Debido a las obligaciones que tiene un patrón que se establecen en varias leyes entre ellas la del seguro social, se deben conocer y aplicar debidamente las disposiciones legales para evitar:

• Requerimientos del IMSS por incumplimiento de las obligaciones.
• Determinación de diferencias de cuotas por parte del IMSS.
• Multas, recargos y actualización por créditos fiscales impuestos al patrón.
• Que el IMSS determine capitales constitutivos.
• El INFONAVIT determine diferencias de aportaciones y retención por créditos de vivienda.

Detalles módulo

Objetivo del módulo:

Obtendrás los elementos técnicos y jurídicos para maximizar sus políticas de gastos por concepto de viáticos para los empleados del transporte, así como para su correcto registro y en su caso deducción y acreditamiento.

Dirigido

• Contadores
• Fiscalistas
• Administradores e ingenieros industriales

• Adoptar una política de remuneraciones a operadores.
• Diferenciar el pago de viáticos y gastos de viaje.
• Maximizar las deducciones en el autotransporte.
• Conocer la mecánica para timbrar los pagos realizados a operadores.
• El tener un importe de erogaciones deducibles sin riesgo alguno.

• Evitar cualquier contingencia fiscal por los pagos realizados en materia.
• Soportar correctamente el pago a operadores como un gasto deducible.
• Disminuir riesgo en traslado de bienes o mercancías en tramo de jurisdicción federal.
• Mitigar problemas laborales con los operadores.

• Lectura de la fracción V del artículo 28 de la LISR.
• Lectura del Decreto de facilidades administrativas.

Detalles módulo

• Obtendrás los conocimientos necesarios para el manejo de la información financiera y administrativa bajo un correcto marco contable dentro de la empresa de autotransporte
• Llevarás una correcta gestión de las unidades de autotransporte y de los costos por centro de costos.
• Usará la información financiera para llevar un control de tus operaciones y realizar un análisis financiero, como margen de contribución y punto de equilibrio bajo simuladores financieros.
• Comprenderás la importancia y la gran ventaja de controlar tus operaciones por centros de costos.
• Aprenderás a medir el desempeño en la empresa de transporte por medio del cuadro de mando integral, también conocido como Balance Score Card.
• Aplicarás la determinación de tarifas de los servicios por medio de un simulador.

• Contadores
• Administradores
• Auxiliares administrativos y contables
• Toda persona relacionada con el proceso contable y gestión de los costos del autotransporte terrestre.

• Llevar a las empresas de autotransporte al mejoramiento continuo y a la gestión de sus operaciones.
• Determinar una correcta tarifa de sus servicios, utilizando un simulador.
• Asignar correctamente los costos directos e indirectos a los servicios por centros de costos.
• Clasificar los costos de las empresas de autotransporte, por centros de costos para una toma de decisiones estratégica.
• Identificar el margen de contribución y punto de equilibrio de cada uno de sus servicios para una correcta Planeación Estratégica.

Problemática a resolver:

La principal problemática a la que se enfrentan las empresas de autotransporte es el sobre- costeo y sub costeo en sus tarifas de los servicios de autotransporte, derivado de la mala gestión de los costos y gastos por centros de costos, lo antes mencionado también implica que las empresas de autotransporte, no gestionen que servicio es el más rentable o el de mayor margen.

• Evitar el sobre-costeo y sub-costeo en las tarifas de sus servicios de autotransporte.
• Evitar el mal registro y control de los costos generados en la empresa de autotransporte.
• Evitar una incorrecta asignación de los costos directos e indirectos a los servicios de autotransporte.
• Evitar el no saber qué servicio es el más rentable para la empresa de autotransporte.
• Evitar falta de medidas de control interno en las empresas de autotransporte.